近日，在珠海深水裝備制造基地，中聯(lián)重科4000噸履帶起重機(jī)以全程穩(wěn)定精準(zhǔn)的吊裝表現(xiàn)，護(hù)航英奇角歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目首套導(dǎo)管架實(shí)現(xiàn)上下部結(jié)構(gòu)合龍。此次關(guān)鍵吊裝的成功，彰顯了國產(chǎn)超大型履帶起重機(jī)的卓越作業(yè)能力，能為全球海上風(fēng)電項(xiàng)目建造提供安全高效可靠的解決方案。

中聯(lián)重科4000噸履帶起重機(jī)正在吊裝

據(jù)悉，英奇角（Inch Cape）歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目是中資企業(yè)海外主導(dǎo)開發(fā)的最大能源項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目導(dǎo)管架、單樁過渡段和配套鋼樁的建造工作正在國內(nèi)進(jìn)行。此次完成主結(jié)構(gòu)合龍的導(dǎo)管架總高85.5米、重量約2362噸，由3條導(dǎo)管腿及卡樁器組成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用單臺(tái)吊機(jī)作業(yè)方式，由中聯(lián)重科4000噸履帶起重機(jī)“獨(dú)當(dāng)大任”。

由于合龍精度需要控制在毫米級(jí)，如何在風(fēng)力影響下，保持平衡并實(shí)現(xiàn)三腿精準(zhǔn)對(duì)齊成為本次合龍作業(yè)的最大難點(diǎn)，稍有偏差，就可能導(dǎo)致精度不達(dá)標(biāo)。中聯(lián)重科ZCC89000履帶式起重機(jī)具備超起配重工況下的作業(yè)能力，在超大型結(jié)構(gòu)物吊裝中展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性和抗風(fēng)性能，設(shè)備搭載智能化協(xié)同控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了吊裝過程中的精度控制，確保了毫米級(jí)精準(zhǔn)就位。

▲中聯(lián)重科4000噸履帶起重機(jī)正在吊裝

現(xiàn)場(chǎng)吊裝團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新采用“模塊化預(yù)裝+實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)校準(zhǔn)”技術(shù)，對(duì)作業(yè)全流程進(jìn)行反復(fù)推演、校核，既保障了吊裝精度，也有效降低風(fēng)力對(duì)起吊過程的干擾。團(tuán)隊(duì)采用牽引繩輔助調(diào)整，并依據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋，持續(xù)微調(diào)上部結(jié)構(gòu)姿態(tài)，確保其與下部筒體完美適配，經(jīng)過數(shù)小時(shí)的精細(xì)操作與高效協(xié)同，導(dǎo)管架上下部結(jié)構(gòu)最終成功實(shí)現(xiàn)合龍，為后續(xù)17套導(dǎo)管架的合龍施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，英奇角歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目結(jié)構(gòu)件正加緊建造安裝，朝著年底全部交付的目標(biāo)全力沖刺。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將有助于減少碳排放，推動(dòng)全球可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將為中歐之間綠色能源合作搭建新的橋梁。中聯(lián)重科將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，不斷突破超大型起重設(shè)備的性能邊界，在智能化、綠色化、高效化方向持續(xù)發(fā)力，參與書寫綠色發(fā)展新篇章。

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