10月27日12時許,隨著“灝錕發(fā)展”輪上最后一臺遠控自動化龍門吊緩緩移至碼頭面,北一集司今年計劃引進的8臺遠控自動化龍門吊已悉數(shù)到港。至此,北一集司遠控自動化設備總量超50臺,大型裝卸設備自動化比例超35%,智慧碼頭建設邁入規(guī)?;l(fā)展新階段。
本次引進的遠控自動化龍門吊以“全自動+遠控”為核心操控模式,融合衛(wèi)星高精度定位、視覺識別與激光掃描等前沿技術,實現(xiàn)了從大車行走、起升到小車運行與吊具控制的精準自動化作業(yè)。
新設備不僅配備了4臺可無縫接入現(xiàn)有遠控體系的遠控操作臺和2組移動發(fā)電機組,更集成了自動潤滑、胎壓監(jiān)測等功能,大幅提升了設備管理效率。安全是自動化作業(yè)的基石。新設備集防撞、集卡防吊起、吊具勾箱檢測及鋼絲繩異常防護等多重保障于一身,確保復雜作業(yè)環(huán)境下的自動化作業(yè)安全可控。
近年來,北一集司積極探索老碼頭智慧化改造的創(chuàng)新路徑,堅持自主創(chuàng)新改造與先進設備引進并舉。該公司不僅成功攻克了“四繩”龍門吊穩(wěn)定性不足等行業(yè)技術難題,構建起以“毫米波通訊+‘四繩’龍門吊自動化技術”為代表的智慧解決方案,還持續(xù)推進既有設備改造,積極探索區(qū)域自動化龍門吊集群作業(yè)模式。今年以來,該公司已有4臺傳統(tǒng)龍門吊完成自動化升級并投入使用。
*信息來源于港口機械設備
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