近日，甘肅省公路航空旅游投資集團有限公司高速公路運營管理平?jīng)龇止荆ㄒ韵潞喎Q”平?jīng)龇止尽?/span>）通過“警企聯(lián)動+跨省協(xié)作+精準取證”模式，成功查處一起橫跨7省、行程超3000公里、涉案金額達31.2萬元的“高智商”貨車逃費案。該案件中，逃費團伙利用“套牌闖關(guān)+拆換號牌+謊報入口”復合手法規(guī)避核查，反偵查意識極強，平?jīng)龇止居y而上，構(gòu)建跨省證據(jù)鏈與高效打逃機制，不僅實現(xiàn)了精準破案，而且為此類跨區(qū)域新型逃費行為的處置提供了重要范本。

不同于普通逃費行為，這4輛貨車的團伙既熟悉高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，又精準掌握稽核流程漏洞，通過“套牌闖關(guān)+中途拆換號牌+謊報入口信息”的復合手法，刻意規(guī)避常規(guī)核查節(jié)點。其車輛通行軌跡看似零散，實則精心設計。在省界路段頻繁變道、短距離進出收費站，甚至利用跨省路網(wǎng)信息差“跳變”行駛路徑，試圖讓稽核人員難以追蹤完整行程，隱蔽性遠超一般逃費案件。平?jīng)龇止净藛T在數(shù)據(jù)篩查中注意到，這4輛貨車多次以短途通行為由交納小額費用，但實際行駛里程與交費金額嚴重不符，且常在凌晨、深夜等稽核薄弱時段通行，種種跡象指向“有組織的惡意逃費”。

察覺案件復雜性后，平?jīng)龇止镜谝粫r間成立專項查辦專班，創(chuàng)新采取“跨省協(xié)作+省內(nèi)深挖”的雙線作戰(zhàn)模式一方面，與安徽、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏等6?。?/span>自治區(qū)）高速運營單位“遠程組隊”，迅速建立實時溝通機制，打破地域壁壘，通過共享異常停駛點、車牌變更記錄、交費異常流水等關(guān)鍵信息，跳出傳統(tǒng)軌跡核查局限，聚焦路徑“跳變”、跨省（自治區(qū)）換牌等細節(jié)處，逐一還原車輛在省外的隱蔽通行軌跡。與此同時，由合水所稽核人員組成一隊，全力推進整合甘肅省內(nèi)取證，逐筆排查4車在省內(nèi)通行路徑、交易記錄，鎖定短距進出卻有長途行駛痕跡的異常行為。最終為每輛車整理出超百頁的證據(jù)材料，涵蓋視頻錄像、照片、數(shù)據(jù)對比表等，與跨省證據(jù)形成無縫銜接的閉環(huán)。僅用24小時，就收到了6省（自治區(qū)）反饋的4輛車460余條關(guān)鍵數(shù)據(jù)。通過跨省聯(lián)動，稽核人員發(fā)現(xiàn)該團伙常在省界服務區(qū)拆換號牌，以套牌車身份駛?cè)胪馐÷肪W(wǎng)，再換回原號牌在本省交費，以此逃避長距離通行費用。針對這一關(guān)鍵線索，各省自治區(qū)）運營單位同步提供了車輛在各自區(qū)域的監(jiān)控錄像、收費站抓拍照片等佐證材料，為構(gòu)建完整證據(jù)鏈打下基礎。

“我們只是偶爾走錯路，怎么能說逃費？”面對稽核人員，涉事司機起初憑借熟悉稽核流程的優(yōu)勢，以路況不熟、車牌被套用等理由百般辯解，試圖混淆視聽。但專班人員早已做好準備，將跨省調(diào)取的監(jiān)控錄像、車牌變更照片，與省內(nèi)固定的交易記錄、行駛軌跡逐一對應，清晰還原出套牌闖關(guān)—拆換號牌—謊報入口的完整逃費流程?！斑@是你們在安徽某服務區(qū)拆換號牌的畫面，這是同期在新疆交納短途費用的記錄。”當鐵證擺在面前，涉事司機的辯解不攻自破，最終承認逃費事實，現(xiàn)已足額補交全網(wǎng)通行費。

此案的快速偵破，不僅追回了巨額通行費，更形成了“警企聯(lián)動+跨省數(shù)據(jù)共享+精準靶向取證”的高效打逃模式。平?jīng)龇止緦⒁源藶槠鯔C，進一步優(yōu)化稽核機制，持續(xù)深化跨省協(xié)作與科技賦能，加固跨省稽核協(xié)作庫，提前與周邊省份約定數(shù)據(jù)共享標準，同時加強與警方聯(lián)動，建立“發(fā)現(xiàn)即預警、預警即攔截”的快速響應機制，以更嚴密的管控、更精準的打擊，守護高速公路收費秩序，為路網(wǎng)高質(zhì)量運營保駕護航。

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編輯：李貝貝

校對：閆可欣

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來源：“甘肅省公航旅集團”微信公眾號

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