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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場情緒表現(xiàn)平緩，澳洲兩大礦山在詢船，但船方與貨主對市場的預(yù)期差異較大，貨主壓價情緒強烈，運價小幅下調(diào)。

巴拿馬型船市場在煤炭運輸中保持平穩(wěn)，但現(xiàn)階段超靈便型船的競爭使市場壓力增大，運力仍顯充足，日租金弱勢調(diào)整。

整體看來，今日國際干散貨市場船東貨主詢報價拉扯態(tài)勢強烈，貨主對市場不看好，默契的壓低了報價，預(yù)計國際干散貨運價將向弱勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.11

-0.05

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

23.00

-0.07

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

17.61

-0.09

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

12.47

-0.04

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

12.00

+0.02

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

24.8

+0.2

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

22.6

+0.3

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

43.7

+0.3

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

41.6

+0.5

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

33.4

+0.3

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

31.4

+0.4

+?

三、海內(nèi)外資訊

再訂29艘！最大國有航運巨頭繼續(xù)下單造船擴張船隊

中遠海運發(fā)展再度出手，斥資超120億元訂造29艘新船。作為國內(nèi)最大的航運央企，中遠海運集團今年以來持續(xù)加碼運力建設(shè)，頻繁簽署新船訂單，穩(wěn)步鞏固其作為全球最大綜合航運企業(yè)的領(lǐng)先地位。

JMU交付新一代82400噸散貨船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于廣島縣吳市的吳事業(yè)所交付了新一代節(jié)能型散貨船“DUCHESS MAGNOLIA”號。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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