10月14日10時許，隨著最后一節(jié)鋼箱梁的吊裝和焊接，成都至達(dá)州至萬州高速鐵路（以下簡稱“成達(dá)萬高鐵”）全線控制性工程遂寧涪江特大橋順利合龍，標(biāo)志著我國西南第一跨度高鐵鋼混結(jié)合梁斜拉橋貫通。

遂寧涪江特大橋位于四川省遂寧市船山區(qū)境內(nèi)，是全線“3隧4橋”重難點控制性工程之一，大橋全長5585.4米。主橋為“H”型特殊結(jié)構(gòu)雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁斜拉橋，主跨長305米，是雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁斜拉橋中主跨長度位居西南第一、全國第二的橋梁。

據(jù)成達(dá)萬高鐵公司遂寧建設(shè)指揮部指揮長李升平介紹，成達(dá)萬高鐵遂寧涪江特大橋有著跨度大、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜等特點，該橋的成功貫通也標(biāo)志著全線施工進(jìn)入了攻堅階段。目前，全線隧道136座，已貫通130座，橋梁工程已完成86%，路基工程已完成96%，正進(jìn)入無砟道床、站房工程和四電工程施工階段。

成達(dá)萬高鐵全長477公里，設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。該線路的建設(shè)對四川省打通直達(dá)長三角、京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)高速鐵路大通道，構(gòu)建軌道上的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。

（成達(dá)萬高鐵公司供圖）

來源：科技日報

編輯：陳麗媛

審核：徐潔

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