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小C看世界丨10月國際市場資訊: 美國鋼鐵關(guān)稅新分析:建筑設(shè)備價格全面上漲、印度下調(diào)建筑材料稅率或?qū)⒊蔀椤靶袠I(yè)變革者”...

01 美國鋼鐵關(guān)稅新分析:建筑設(shè)備價格全面上漲

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Off-Highway Research 的最新分析顯示,由于美國擴大了對鋼鐵和鋁的關(guān)稅,美國建筑設(shè)備買家可以預(yù)期所有類型的建筑機械價格都會上漲——即使是“美國制造”的產(chǎn)品。

在 2025 年以及特朗普第二任期到來之前,“貿(mào)易關(guān)稅”并不是一個常被討論的話題,更談不上熱門。

但在四月份所謂“解放日”(Liberation Day)到來前夕——該日對來自美國對手及盟友的進口商品征收高額關(guān)稅——“tariffs(關(guān)稅)”突然成了人人熱議的詞。

在美國與世界各國政府緊急談判后,部分國家獲得了減免或豁免,輿論一度稍有平息。然而到了八月,美國又宣布擴大對鋼鐵和鋁的 50% 關(guān)稅。此前,這些關(guān)稅僅適用于原材料,而新規(guī)將稅收擴展至所有由這些金屬制成的產(chǎn)品的金屬部分價值。

雖然這一消息并未像“解放日”關(guān)稅那樣引發(fā)媒體轟動,但根據(jù) Off-Highway Research 的新分析,它對建筑設(shè)備價格的影響更為顯著——無論這些設(shè)備的原產(chǎn)地在哪里。

新關(guān)稅的核心影響

Off-Highway Research 發(fā)現(xiàn),這些新關(guān)稅并非取代舊政策,而是“重新劃平了競爭場”。例如,歐盟制造的機器價格漲幅幾乎與中國等被視為“不友好”的國家相同。甚至連美國本土制造的設(shè)備也會顯著漲價。

Off-Highway Research 常務(wù)董事克里斯·斯萊特(Chris Sleight)指出: “建筑設(shè)備行業(yè)面臨的問題在于,其產(chǎn)品的鋼鐵含量極高,因此對鋼鐵部分征收 50% 的關(guān)稅,將抵消此前任何較低的進口稅率。所有進口設(shè)備在進入美國時都將被征收高額關(guān)稅,其原產(chǎn)國將不再重要?!?/span>

對進口整機而言,價格上漲顯而易見。但即便在美國生產(chǎn)的設(shè)備,其中許多零部件也可能使用進口鋼材或鋁。同樣,美國生產(chǎn)的組件中也可能含有國外金 屬。

與此同時,美國仍是全球最大的建筑設(shè)備市場之一,并且是凈進口國。即使在

2024 年市場下行期間,美國仍售出超過 28.5 萬臺設(shè)備。

因此,“高鋼鐵含量”+“高度依賴進口” 這兩點結(jié)合,意味著沖擊將十分明顯。

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“公平競爭場”真的公平嗎?

2025 年 4 月的“解放日”關(guān)稅將進口稅率定為 10%-30%(某些國家如中國更

高),而“第 232 條款”鋼鋁關(guān)稅實際上將整機、零件、組件等相關(guān)產(chǎn)品的有效稅率提升至 40%-50%。

理論上,美國買家可能轉(zhuǎn)向“美國制造”設(shè)備,但這存在兩大障礙:

1. 許多類別的設(shè)備在美國并不生產(chǎn),或生產(chǎn)商極少;

2. 美國制造商同樣要承擔更高的原材料成本,因為其進口組件在進入美國時也被征稅。

此外,一些美國品牌的整機是在海外生產(chǎn)的,其鋼鐵成分也會被征收擴大的關(guān)稅。結(jié)果是:美國買家要么支付更高價格,要么取消投資計劃。

影響規(guī)模

Off-Highway Research 的報告嘗試計算這一成本上升幅度。雖然依賴多項假設(shè),但總體估計:

· 美國買家的整體設(shè)備支出將比實施前 高出約 27%;

· 進口設(shè)備價格將上漲 約 45%,具體取決于鋼含量及產(chǎn)地;

· “美國制造”設(shè)備價格將上漲 20%-25%,若使用更多外國零件或材料,漲幅還可能更高;

· 若國內(nèi)廠商選擇“跟漲”,美國產(chǎn)設(shè)備價格甚至會進一步上升。

通脹警告再現(xiàn)

該報告進一步印證了這些關(guān)稅具有通脹效應(yīng)的觀點。

英國制造商 JCB 在 8 月警告稱,美國對含鋼或鋁的成品征稅可能讓公司“損失數(shù)億英鎊”,盡管英國的關(guān)稅水平(25%)低于大多數(shù)國家(50%)。

JCB 首席執(zhí)行官格雷厄姆·麥克唐納(Graeme Macdonald)稱這些關(guān)稅“懲罰性強”。值得注意的是,JCB 今年 4 月剛宣布將其位于德州圣安東尼奧的新工廠擴建至 100 萬平方英尺。

與此同時,歐洲建筑設(shè)備委員會(CECE)表示,擴大的關(guān)稅將影響每年約 28億歐元的歐盟對美出口。

即使是美國制造商也難以幸免。全球巨頭卡特彼勒(Caterpillar) 向投資者警告稱,關(guān)稅相關(guān)的額外成本將達到 15 億至 18 億美元,高于此前預(yù)測的 13億至 15 億美元。

銷售下滑在即

Off-Highway Research 預(yù)計,第 232 條款關(guān)稅的影響將在 2025 年顯現(xiàn),美國建筑設(shè)備銷售量將明顯下降。盡管今年可能會有小幅下調(diào)預(yù)期,但真正的沖擊預(yù)計將在 2026 年全面顯現(xiàn)。

目前,美國政府尚未明確下一步關(guān)稅政策走向。

02建筑不確定性威脅全球 2.5 萬億美元工程

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持續(xù)的不確定性正威脅著在 2025 年削減全球建筑活動價值達 2.5 萬億美元。

這一結(jié)論來自全球成本與項目管理咨詢公司 Currie & Brown,該公司近日發(fā)布了新的 《建筑確定性指數(shù)》(Construction Certainty Index)。

在其即將發(fā)布的報告《在持續(xù)變革時代中構(gòu)建確定性(Building Certainty in an Era of Relentless Change)》前,Currie & Brown 對全球 1000 位建筑決策者 進行了調(diào)查,這些受訪者平均負責價值 129 億美元 的建設(shè)項目。

調(diào)查顯示,受訪者在過去一年中平均損失了相當于其建設(shè)項目總額 13.7% 的資金,相當于每家機構(gòu)損失 21億美元。

其中,四分之一(25%)的項目在過去 12 個月因不確定性被直接取消;近三分之一(32%)的項目縮減了規(guī)模,29% 的項目被延期。

Currie & Brown 指出,引發(fā)這種不確定性的主要因素包括:

· 建筑材料價格上漲;

· 能源價格波動;

· 供應(yīng)鏈中斷;

· 勞動力與技能短缺。

只有 五分之一(20%) 的建筑高管表示,他們對在當前環(huán)境下按預(yù)算控制項目成本“完全有信心”。

更令人擔憂的是,大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計未來兩年情況將繼續(xù)惡化。

· 61% 的受訪領(lǐng)導者預(yù)計未來 12 至 24 個月內(nèi)材料成本通脹將加劇;

· 56% 預(yù)測能源價格將更不穩(wěn)定。

報告指出建筑企業(yè)可增強抗風險韌性的四大關(guān)鍵領(lǐng)域:

1. 技術(shù)(Technology):有目的地采用新技術(shù)。

2. 數(shù)據(jù)(Data):重視數(shù)據(jù)質(zhì)量,跨項目共享,并結(jié)合實際經(jīng)驗進行分析。

3. 人力(People):提前規(guī)劃技能需求,利用技術(shù)提高生產(chǎn)力,建立長期合作伙伴關(guān)系,確保關(guān)鍵崗位人才。

4. 心態(tài)(Mindset):保持敏捷、靈活,積極管理風險。

Currie & Brown 集團首席執(zhí)行官艾倫·曼紐爾博士(Dr. Alan Manuel) 表示:“建筑行業(yè)一直存在波動,但這次的情況遠遠超出了常規(guī)的周期性起伏。在我 40 多年的行業(yè)經(jīng)驗中,從未見過如此持續(xù)的不確定市場。挑戰(zhàn)的一部分在于我們的工作方式。雖然外部因素如成本上升、政治變動和極端天氣顯然起到作用,但體系性問題同樣關(guān)鍵——例如過時的采購模式、目標錯位以及在設(shè)計未完成的情況下就啟動數(shù)十億美元項目的文化,這些都在不斷放大風險。如果我們不能控制這些問題,行業(yè)的混亂只會加劇。而這絕不能被允許發(fā)生,因為建筑業(yè)是經(jīng)濟的支柱、社會進步的基礎(chǔ)。這個行業(yè)太重要了,不能被落下?!?/span>

03 歐盟薪酬透明指令:這對國際建筑企業(yè)意味著什么?

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布魯塞爾的歐洲議會大樓

距離歐盟(EU)《薪酬透明指令》(Pay Transparency Directive,下稱“指令”)正式生效還不到一年,這對國際建筑企業(yè)意味著什么?

全球律師事務(wù)所 Morgan Lewis 倫敦辦公室合伙人 Louise Skinner 及其同事AaronGrantPhoebeFardell進行了詳細解讀。指令背景距離《薪酬透明指令》將于2026生效僅剩一年時間,在歐盟境內(nèi)雇傭員工的各類組織應(yīng)開始為新義務(wù)做準備。該指令以“同工同酬或同等價值工作同酬”為核心,旨在促進男女之間的薪酬平等。

該指令建立了一套全面的薪酬透明與信息披露框架,要求各規(guī)模雇主采取積極行動,即使未達到強制薪酬差距報告的員工人數(shù)門檻,也需遵守相應(yīng)規(guī)定。 由于建筑行業(yè)歷來以男性員工為主,因此該指令對于推動該行業(yè)薪酬公平與職業(yè)發(fā)展平衡具有特別重要的意義。

目前已在實質(zhì)上推進該指令實施的成員國包括:比利時、捷克、芬蘭、法國、愛爾蘭、立陶宛、馬耳他、荷蘭、波蘭和瑞典。值得注意的是,這些國家中的一些擬定或已通過的法律條款規(guī)定,實施日期早于 2026 年 6 月 的歐盟總體期限。

指令的主要要求

為遵守該指令,雇主應(yīng)關(guān)注以下關(guān)鍵義務(wù),這些義務(wù)旨在促進薪酬透明:

1. 同工同酬與同等價值工作同酬

各成員國必須確保雇主建立起能夠保障“同工同酬或同等價值工作同酬”的薪酬結(jié)構(gòu)。

同時,雇主應(yīng)采用性別中立的評估工具與方法,以幫助分析并客觀比較不同工作的價值。

2. 員工的知情權(quán)

所有雇主都必須準備好在員工要求時,以書面形式提供以下信息:

· 員工個人的薪酬;

· 與其從事可比工作或同等價值工作的員工的平均薪酬水平(按性別區(qū)分)。

雇主需每年告知員工此項權(quán)利,并在收到請求后兩個月內(nèi)回復(fù)。若信息不準確或不完整,員工可要求進一步說明。

即使雇主未達到正式報告門檻,也必須對薪酬水平進行分析,以便提供準確、具參考價值的信息。

3. 性別薪酬差距報告 雇主必須披露以下信息:

· 男性與女性的平均薪酬差距(均值與中位數(shù));

· 獎金等可變薪酬的性別差距;

· 各薪酬四分位中男女分布比例;

· 按基本薪資與可變薪酬分類的薪酬差距。其中:

· (a)至(c)項需報告給主管機關(guān)并公開;

· (d)項需提供給員工、員工代表、勞動監(jiān)察機構(gòu)及平等委員會。報告的準確性與方法學需在與員工代表協(xié)商后確認。

報告頻率如下:

1. 100–149 名員工的雇主:首次報告截至 2031 年 6 月 7 日,之后每三年一次;

2. 150–249 名員工的雇主:首次報告截至 2027 年 6 月 7 日,之后每三年一次;

3. 250 名以上員工的雇主:首次報告截至 2027 年 6 月 7 日,之后每年一次。

4. 聯(lián)合薪酬評估

若報告顯示任何崗位類別存在 5%以上的性別薪酬差距,且在六個月后仍無法通過性別中立標準解釋并糾正,雇主須進行聯(lián)合薪酬評估。

評估結(jié)果需與員工、代表機構(gòu)及監(jiān)管機構(gòu)共享,并須立即采取措施糾正差距。

英國與歐盟的分歧

該指令目前遠超英國現(xiàn)有的薪酬報告要求。

不過,英國政府近期已啟動征求意見,探討是否應(yīng)引入具有法律約束力的薪酬透明措施,以促進薪酬平等。

英國提出的建議包括:

· 要求雇主在招聘廣告中注明薪資范圍;

· 禁止詢問求職者的歷史薪資。

因此,英國未來可能會朝與歐盟類似的方向發(fā)展。

對雇主的影響

該指令將對在歐盟運營的雇主產(chǎn)生重大影響,尤其是那些現(xiàn)行薪酬透明要求較少的國家。

無論企業(yè)規(guī)模大小,員工都有權(quán)了解:

· 自身薪酬水平;

· 從事相同或同等價值工作的員工的平均薪酬。

因此,即便不需提交正式報告,雇主仍必須具備分析能力,以便應(yīng)對信息請求。

此外:

· 企業(yè)將需要建立新的行政體系(如培訓員工、更新薪酬政策);

· 若不遵守,可能面臨高額罰款與整改要求;

· 預(yù)計還會導致薪酬平等訴訟數(shù)量上升,尤其是在比利時、法國和英國等國家。

因此,雇主應(yīng)提前審查薪酬結(jié)構(gòu),確保數(shù)據(jù)準確,并準備應(yīng)對信息披露及潛在法律挑戰(zhàn)。

對建筑行業(yè)雇主的特別影響

建筑行業(yè)的許多雇主已有工會代表或職工委員會,并通過集體協(xié)議來規(guī)定薪酬標準。

企業(yè)在執(zhí)行指令時應(yīng)審慎評估這些協(xié)議的影響,并及時與工會代表溝通計劃。

同時,建筑行業(yè)男性員工比例高,需特別關(guān)注“同等價值工作”的評估,以確保薪酬制度公正。

由于行業(yè)內(nèi)女性在高級職位的比例較低,薪酬差距可能更為明顯,因此內(nèi)部溝通與解釋工作尤為重要。

雇主現(xiàn)在應(yīng)采取的行動

隨著實施期限臨近,在歐盟內(nèi)經(jīng)營的企業(yè)應(yīng)立即開始準備。

尤其是將被納入性別薪酬報告范圍的雇主,應(yīng)利用僅剩的一個完整薪酬年度,提前進行一次模擬報告,識別并糾正潛在問題。

所有雇主可立即采取的措施包括:

· 建立內(nèi)部共識,明確“同工”與“同等價值工作”的定義,并據(jù)此對崗位進行分組;

· 審查現(xiàn)有的薪酬政策、職位評估體系、職位描述及招聘文件,確保性別中立與透明;

· 修改勞動合同模板,刪除薪酬保密條款;

· 制定內(nèi)部政策,說明公司將如何回應(yīng)員工的信息請求;

· 檢查薪資系統(tǒng)和崗位分類的細化程度,確保能夠支持準確的報告。

雇主還應(yīng)考慮在律師法律特權(quán)保護下尋求專業(yè)建議,以評估風險并制定應(yīng)對策略。

通過提前采取這些措施,雇主不僅能更好地遵守《薪酬透明指令》,還可降低違規(guī)風險,并展示其在歐盟運營中對薪酬公平與透明度的堅定承諾。

04 2025 年歐洲建筑業(yè)增長停滯

根據(jù)全球銀行 ING 發(fā)布的一份市場報告,今年歐洲建筑行業(yè)預(yù)計不會出現(xiàn)增長。

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盡管住房短缺問題嚴重,但 2025 年歐洲建筑業(yè)的增長前景仍然有限。(圖片來源:Adobe Stock)

報告指出,盡管住房供應(yīng)短缺嚴重,住宅建設(shè)在今年仍不太可能出現(xiàn)上升趨勢。

歐盟范圍內(nèi)新住房建筑許可的發(fā)放量已降至歷史低點,雖然出現(xiàn)了些許改善跡象,但與 2021 年 相比仍然偏低,尤其是在德國和奧地利。在這兩個國家,許可發(fā)放數(shù)量下降了 超過 40%。

唯一的積極例外是西班牙。

西班牙的房地產(chǎn)市場正在升溫,房價大幅上漲,這為新的住宅開發(fā)項目提供了強勁的經(jīng)濟驅(qū)動力,因此近幾年建筑許可數(shù)量顯著上升。

在荷蘭,2024 年建筑許可的發(fā)放曾一度上揚,但在 2025 年上半年似乎這一趨勢已趨于停止。與其他歐洲國家一樣,荷蘭也面臨著多個瓶頸問題,包括:

· (可負擔的)建筑用地短缺,

· 項目開發(fā)復(fù)雜,

· 以及法律程序拖延等。

歐洲基礎(chǔ)設(shè)施投資

盡管基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域仍保持增長,但增幅將較為溫和。

歐盟基礎(chǔ)設(shè)施投資在 2023 年增長 4.7%,2024 年增長 0.6%,為建筑業(yè)總產(chǎn)值提供了支撐。

該領(lǐng)域受益于能源轉(zhuǎn)型相關(guān)投資,尤其是新電網(wǎng)建設(shè)和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入。

在德國,2010 年至 2024 年間,基礎(chǔ)設(shè)施投資增長了逾 55%。

這一增長勢頭是必要的,因為德國的基礎(chǔ)設(shè)施狀況參差不齊,道路與數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的投資正在推動該領(lǐng)域的部分增長。

德國政府于去年推出了 5000 億歐元(約合 5800 億美元)的基礎(chǔ)設(shè)施與氣候投資計劃,預(yù)計將在未來幾年進一步推動增長。

在法國,由于市場需求疲軟,大多數(shù)建筑公司計劃下調(diào)銷售價格。相比之下,荷蘭、波蘭和土耳其的建筑價格預(yù)計將顯著上漲。

· 在土耳其,高通脹推動建筑成本繼續(xù)攀升;

· 在荷蘭,隨著需求回升,建筑商得以提高價格。

ING 總結(jié)

ING 在報告中指出:“雖然一些略微積極的信號開始顯現(xiàn),但仍不足以值得樂觀。承包商們依然保持悲觀態(tài)度,不過情況似乎已觸底?!?/span>

05紐約 180 億美元基礎(chǔ)設(shè)施投資被擱置

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美國交通部(USDOT) 已凍結(jié)近 180 億美元 的聯(lián)邦資金,用于審查紐約州的兩項大型基礎(chǔ)設(shè)施項目,以確定該州的合同招標做法是否符合憲法要求。

美國管理和預(yù)算辦公室(OMB)主任拉斯·沃特(Russ Vought) 在社交平臺 X(原推特) 上表示,正在接受審查的項目包括:第二大道地鐵(Second Avenue Subway),以及哈德遜隧道(Hudson Tunnel)。

交通部指出,包括為地鐵項目準備的 3 億美元付款 在內(nèi)的所有報銷資金,將在審查結(jié)束前繼續(xù)凍結(jié)。

據(jù) 路透社(Reuters) 報道,該機構(gòu)于本周二向紐約交通主管部門發(fā)送信函,稱這兩項工程必須重新接受審查,以“確保不存在歧視行為”。

此次暫停源于交通部新出臺的一項規(guī)定,禁止在聯(lián)邦資助的合同中設(shè)置基于種族或性別的要求。

審查的目的是確定紐約州的合同程序中是否存在此類條款。

交通部表示,這兩項工程是西半球規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目之一,并稱此次審查將“迅速進行”,以避免施工延誤。然而,交通部也指出,由于聯(lián)邦政府關(guān)門期間民權(quán)事務(wù)工作人員被迫休假,審查進度可能會放緩。

本輪政府停擺于本周三正式生效,原因是共和黨與民主黨未能就聯(lián)邦預(yù)算達成協(xié)議。這一停擺暫時影響了多個聯(lián)邦機構(gòu)的人員編制,其中包括負責監(jiān)督基礎(chǔ)設(shè)施資金的部門。

06

洞察沙特阿拉伯建筑業(yè)激增真相

要了解沙特阿拉伯建筑業(yè)的全貌,只需從機場驅(qū)車前往首都利雅得(Riyadh)即可。這段約 35 公里(21 英里) 的路程上,沿途有密集的施工景象。

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眾多建筑項目之一——組成迪里耶(Diriyah)超級工程的部分項目,這些不僅僅是新辦公樓或停車場這樣的中小型工程,而是規(guī)模龐大且資金充足的超級項目。

部分正在推進的重點項目包括:

· 薩勒曼國王公園(King Salman Park),

· 2030 年世博會(Expo 2030)場館,

· 新穆拉巴(New Murabba)(其中包括“Mukaab”,一個高達 400 米的立方體建筑——全球最大結(jié)構(gòu)之一),

· 以及吉迪亞(Qiddiya)——一座全新的大型娛樂之城。

外界對沙特的超級項目 NEOM 的“The Line” 報道頗多。雖然其規(guī)模和范圍有所縮減,但考慮到該項目最初的宏偉構(gòu)想,這一變化并不令人意外。然而, NEOM 的調(diào)整并不意味著沙特建筑活動的放緩,事實上,恰恰相反——建筑業(yè)正以前所未有的速度加速。

總投資 635 億美元 的超級項目迪里耶(Diriyah)旨在將一處聯(lián)合國教科文組織(UNESCO)世界遺產(chǎn)地改造為充滿活力的旅游與酒店社區(qū)。據(jù)稱,目前施工按計劃、按預(yù)算進行。

部分項目包括:

· 投資 14 億美元的歌劇院,

· 由高爾夫球名將格雷格·諾曼(Greg Norman)設(shè)計的高爾夫球場,

· 以及 Armani 與 麗思卡爾頓(Ritz-Carlton) 品牌酒店。

1) 沙特建筑業(yè)規(guī)模空前

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塔式起重機已成為沙特天際線的常見景象。

在迪里耶的某個項目中,據(jù)報道共有 83 臺塔式起重機同時運作——據(jù)稱是該地區(qū)單個項目的紀錄。迪里耶首席營銷官 Kiran Jay Haslam 表示:“我們目前現(xiàn)場約有 51,000 名工人。這個數(shù)字一直在增加,我經(jīng)常需要更新數(shù)據(jù)。項目啟動時只有 12,000 人,但隨著我們向 ‘2030 愿景(Vision 2030)’ 和 ‘2030 世博會’ 邁進,施工正持續(xù)加速。”

2) 沙特公共投資基金(PIF)的強大力量

沙特公共投資基金(Public Investment Fund, PIF) 是全球規(guī)模最大的主權(quán)財富基金之一。沙特的大多數(shù)超級項目雖然有各自的管理和所有權(quán)結(jié)構(gòu),但最終都向 PIF 匯報,而 PIF 也直接管理部分項目。

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635 億美元的迪里耶項目,旨在將聯(lián)合國遺產(chǎn)地轉(zhuǎn)型為旅游與酒店新社區(qū)。

Haslam 表示,PIF 的龐大資金與資源是迪里耶項目能夠保持工期與預(yù)算的關(guān)鍵原因之一。“我們與各部委緊密合作,PIF 確保優(yōu)先項目能獲得充足資源。”

與其他國家一樣,沙特建筑業(yè)也面臨熟練勞動力短缺的挑戰(zhàn)。在全國多項目同構(gòu) 統(tǒng)籌各項目,能在必要時調(diào)配資源,確保建設(shè)進度不被拖延。

3) 沙特的雄心遠不止于此

“2030 愿景”(Vision 2030) 是推動沙特建筑業(yè)騰飛的主要動力。該戰(zhàn)略旨在幫助國家擺脫對石油的依賴,并將沙特打造成一個全球旅游和娛樂中心,類似于迪拜的發(fā)展模式。

文章來源:Construction Briefing 網(wǎng)站

07

印度下調(diào)建筑材料稅率或?qū)⒊蔀椤靶袠I(yè)變革者”

印度商品與服務(wù)稅理事會(GST Council) 宣布下調(diào)包括關(guān)鍵建筑材料在內(nèi)的必需品稅率,旨在刺激消費支出,并抵消美國加征關(guān)稅帶來的影響。

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在印度孟買建設(shè)中的摩天大樓。

GST 理事會是依據(jù)憲法設(shè)立的機構(gòu),負責就商品與服務(wù)稅的實施相關(guān)事項提出政策建議。

此次調(diào)整中,水泥與鋼鐵等關(guān)鍵建筑材料的稅率 從 28% 下調(diào)至 18%;而花崗巖、大理石、洞石等未切割石材 的稅率則由 12% 降至 5%,這一變化預(yù)計將顯著降低住宅建設(shè)成本。

Rodic Digital & Advisory 公司總經(jīng)理納根德拉·納特·辛哈(Nagendra Nath Sinha) 表示,此次 GST 下調(diào)是“印度基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的變革性舉措(game-changer)”。

他補充道:“由于水泥和鋼鐵占到項目成本的 40%–45%,此次調(diào)整將使材料稅負減少約 10%,相當于每投資 1 億盧比(約合 12 萬美元)可節(jié)省 約 100 萬盧比。

這樣的節(jié)省將使項目更具可行性,加快執(zhí)行進度,并促進公私合作項目(PPP)的發(fā)展。房地產(chǎn)行業(yè),尤其是經(jīng)濟適用房項目,也將受益于開發(fā)商將節(jié)約的成本傳遞給消費者。”

與此同時,美國總統(tǒng)唐納德·特朗普 于 8 月初簽署行政令,對印度因購買俄羅斯石油而實施額外 25%的關(guān)稅,使印度出口至美國的總關(guān)稅上升至 50% ——成為美國對外征收的最高稅率之一。

以上文章來源:Construction Briefing 網(wǎng)站

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