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“平易近人、笑容可掬、親和有力”，這是大家對內(nèi)蒙古交通集團項目管理分公司（以下簡稱“分公司”）黨委書記劉勝軍的第一印象，走進他的辦公室，映入眼簾的是整潔有序的辦公桌和琳瑯滿目的書籍，涉及政治、歷史、管理、專業(yè)技術等多個領域，這也是他26年從專業(yè)技術、項目管理到企業(yè)管理一路走來的縮影。他時常告訴年輕員工要善于學習、敢于創(chuàng)新、勇于擔當，既要仰望星空又要腳踏實地，面對日新月異的發(fā)展形勢要有擁抱變化的能力。其實這些話語，正是他多年以來立足公路建設領域，將創(chuàng)新、品質(zhì)、擔當融入每項工作、每條公路的真實寫照。

劉勝軍組織開展黨建學習。

力學篤行，專業(yè)領域的“行家里手”

劉勝軍1999年參加工作，在公路建設一線摸爬滾打十余年，先后參與了國道109線東察段、呼集高速、國道304線通遼段等十余項公路工程施工，從技術員升任施工隊長，憑借過硬的專業(yè)能力進入企業(yè)機關工作，先后擔任經(jīng)營管理部部長、局長助理、總工程師等職務，在每一個管理崗位上始終堅持精細管理、技術支撐、創(chuàng)新引領，開創(chuàng)了企業(yè)市場開發(fā)新高度、實現(xiàn)了工程管理水平新提升、夯實了產(chǎn)學研用體系新基礎，一大批降本增效、綠色低碳的先進技術實現(xiàn)工程應用，形成了多項具有較強引領性的科技成果，組織申報成為內(nèi)蒙古自治區(qū)交通行業(yè)首家國家高新技術企業(yè)。

在做好工作的同時，他不忘自我提升，先后取得一級建造師、造價工程師、檢測工程師等多項執(zhí)業(yè)資格，榮獲內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳“有為青年”、交通運輸部“全國交通行業(yè)青年崗位能手”等多項榮譽，主持課題研究十余項，制定省部級施工工法16項，主編地方標準3部，參與行業(yè)標準6部，獲發(fā)明專利4項、實用新型專利13項、軟件著作權1項，發(fā)表專業(yè)論文十余篇，研究成果榮獲“2020年度內(nèi)蒙古自治區(qū)科技進步獎三等獎。

他以實際行動詮釋了力學篤行的精神，在多個崗位上發(fā)光發(fā)熱，既能精準把控技術細節(jié)，又能科學統(tǒng)籌管理，逐步成為行業(yè)內(nèi)的杰出專家，真正體現(xiàn)了“行家里手”的風范。

▲劉勝軍在項目一線調(diào)研。 高博 攝

富有遠見，建設管理的“先行家”

“在內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設項目管理發(fā)展歷史進程中，項目現(xiàn)場管理機構最早是項目指揮部，后來成立項目建設管理辦公室，或獨立的項目公司，由于管理模式的多樣化，難以形成標準統(tǒng)一的制度體系與業(yè)務流程，管理經(jīng)驗與技術優(yōu)勢難以沉淀和傳承發(fā)揚，管理效能難以提高?！边@是劉勝軍工作多年的深刻體會。

2022年，隨著國企改革行動的縱深推進，項目管理分公司順勢成立，作為首任負責人，劉勝軍堅決貫徹集團戰(zhàn)略部署，創(chuàng)新提出“三層次、兩界面”管理模式，有力發(fā)揮“標準化、信息化”抓手作用，精準定位分公司與項目辦管理界面、職責權限、責任歸屬，對所有項目按照“擬建、新建、續(xù)建、收尾、遺留”五種類別劃分，全面推行“責權利對等、“放管服”結合的管理體制，強化項目辦駐地、機構、人員、車輛配置標準化，集合各項目資源優(yōu)勢建設集中統(tǒng)一的“項管云信息化平臺，建立了符合內(nèi)蒙古自治區(qū)實際的公路建設項目全生命周期一體化管理體系，讓集約節(jié)約、精細管理、數(shù)據(jù)沉淀、經(jīng)驗共享、能力提升成為可能。

在項目建設中，他積極踐行“綠色低碳、品質(zhì)耐久、永臨結合、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”理念，大力推行工業(yè)固廢利用，近十年通過大規(guī)模應用粉煤灰、礦粉等，累計節(jié)約成本近3億元；內(nèi)蒙古自治區(qū)首次應用干法SBS瀝青改性技術，有效提高了路面耐久性；攻關形成了系統(tǒng)的季凍區(qū)公路隧道防凍關鍵技術，建立了公路隧道防凍養(yǎng)護智能運維新架構，研究成果總體達到國際先進水平；哈天項目中首次實現(xiàn)養(yǎng)護工區(qū)與項目辦駐地的永臨結合應用，有效節(jié)約管理成本；烏石項目建成內(nèi)蒙古自治區(qū)首家智慧梁場和無人值守拌合站，將智能建造在公路建設項目落地生根；倡導項目創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，引入專業(yè)質(zhì)量檢測與安全咨詢團隊，強化項目品質(zhì)管控與安全防控，爭創(chuàng)“魯班獎”。

他帶領的公路建設項目專業(yè)化管理團隊，累計參建項目逾20項，實施了內(nèi)蒙古自治區(qū)“四橫十二縱”中近半數(shù)項目，建成的G5511省際大通道、G65包茂、G55二賽、G1015新科等高速公路，累計交工12個項目，通車里程約1600公里，斬獲公路行業(yè)頂級榮譽“李春獎”3項，內(nèi)蒙古自治區(qū)最高質(zhì)量獎“草原杯”8項，所屬項目多次榮獲內(nèi)蒙古自治區(qū)公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎、“綠色施工”獎及平安工地建設“示范工程”殊榮。

面對自己的成績，劉勝軍表現(xiàn)得十分低調(diào)。他坦言：“公路建設的現(xiàn)代化進程一直在路上，我們所能做的，就是深耕自己的專業(yè)領域，秉持‘功成不必在我，功成必定有我’的初心?！闭沁@份執(zhí)著與堅定，讓他在公路建設管理領域不斷創(chuàng)新實踐，開創(chuàng)內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設管理新天地。

▲劉勝軍在項目一線調(diào)研。 高博 攝

守正創(chuàng)新，現(xiàn)代企業(yè)管理的“行動派”

作者跟隨劉勝軍回顧了分公司組建以來推進現(xiàn)代企業(yè)管理模式的發(fā)展歷程，其中充滿了長遠的規(guī)劃、創(chuàng)新的思路、務實的干勁以及敢拼的動力。

分公司成立之初，面對項目人員初步整合、業(yè)務體系仍不貫通、各項工作千頭萬緒的局面，他首先提出了分公司推行全周期一體化項目管理、打造專業(yè)化項目管理團隊的戰(zhàn)略目標，主持建立了分公司管理與績效體系，構建起貫穿全業(yè)務的合規(guī)控制體系，引入外部法務咨詢、推行標準合同范本、強化合同動態(tài)監(jiān)控、建立核心業(yè)務導圖，設置專門機構解決歷史遺留項目問題，利用項管云信息化平臺搭建了上下協(xié)同、運行高效的執(zhí)行體系，固化各項管理制度與業(yè)務流程，提高各級工作效率，形成現(xiàn)代企業(yè)管理新模式。

“從計劃構建現(xiàn)代企業(yè)管理模式，到如今企業(yè)運作的協(xié)同高效，最重要的是實現(xiàn)了分公司全員的思想轉變和行動自覺，盡管改革之路充滿挑戰(zhàn)，我們?nèi)孕柚鹨豢朔??！边@是他推進企業(yè)管理現(xiàn)代化的深刻體會，也是在3年時間實現(xiàn)120多個項目順利實施，在內(nèi)蒙古118.3萬平方公里、東西跨越約29個經(jīng)度的遼闊土地上擘畫新時代交通強國藍圖的重要法寶。

劉勝軍深知思想和文化對于現(xiàn)代企業(yè)管理的重要性，作為黨委書記，他始終堅持黨建引領，構建文化品牌，用思想引領力和文化感染力鑄就企業(yè)核心競爭力。他在分公司倡導“團結務實、創(chuàng)新?lián)?、風清氣正”的文化，已逐漸成為全體員工的座右銘。他主導創(chuàng)立的“領航·暢行北疆”黨建品牌在“交通強國 品牌力量”第六屆交通運輸優(yōu)秀文化品牌推選活動中榮獲“傳播力文化品牌。先后在12個旗縣留下惠民足跡，累計修路百余公里，屢獲地方政府送來的感謝信與錦旗，展現(xiàn)國有企業(yè)擔當。在他的帶領下，分公司榮獲內(nèi)蒙古自治區(qū)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會系統(tǒng)“精神文明單位”和內(nèi)蒙古交通集團“民族團結進步模范集體”等榮譽稱號。

劉勝軍在采訪結束時談道：“現(xiàn)代企業(yè)管理體系成效將隨著時間推移愈發(fā)彰顯其優(yōu)勢和魅力，我們當前致力于優(yōu)化項目管理模式，也為后續(xù)公路建設者提供便利，鋪就成功之路?！?/span>

至此，作者對“功成不必在我，功成必定有我”的內(nèi)涵也有了更深刻地體會。一代人有一代人的際遇，一代人有一代人的使命。在內(nèi)蒙古自治區(qū)廣袤的大地上，一支公路建設管理團隊正奮力探索現(xiàn)代企業(yè)管理新航道。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。站在“十四五”圓滿收官，“十五五”創(chuàng)新開局的新起點，愿劉勝軍和他的團隊，在推進內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設和交通強國戰(zhàn)略的道路上取得更多、更高、更好的業(yè)績！

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通訊員：王舒卉

供圖：內(nèi)蒙古交通集團有限公司項目管理分公司

責編：程子研

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

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