沿著山路曲折向上,一轉(zhuǎn)彎,映入眼簾的是一整座山頭的灰色碎石堆。這是海南省昌江黎族自治縣石碌鐵礦自1957年復(fù)產(chǎn)以來,近70年采掘剝離產(chǎn)生的尾礦渣石。
走在這座尾礦渣石山上,不時能撿到掂在手里沉甸甸的灰黑色石頭?!斑@是相對低品位的鐵礦石。石碌鐵礦以鐵礦石質(zhì)優(yōu)品位高而聞名海內(nèi)外,但過去受采礦工藝、選礦技術(shù)限制,對尾礦渣石未能做到高效利用。”海南海鋼集團副總經(jīng)理丁正鋒告訴記者,像這樣的尾礦渣石主要分布在石碌礦區(qū)172排土場和280排土場,存量約3億噸,占海南省尾礦渣石總量的90%以上。
這是位于海南省昌江縣石碌礦區(qū)的172排土場。新華社記者郭良川 攝
如何將有價值的鐵礦石從這些尾礦渣石中分離出來,落實好國家關(guān)于發(fā)展大宗固廢綜合利用產(chǎn)業(yè)的部署要求?多年來,海南海鋼集團、海南礦業(yè)聯(lián)合有關(guān)科研機構(gòu),大力開展技術(shù)研發(fā)并取得突破,積極推動昌江被列為國家大宗固體廢棄物綜合利用基地。如今,這些尾礦渣石正在“變廢為寶”。
這是位于172排土場旁的海南綠華環(huán)保建材有限公司的廠房。(海南海鋼集團供圖)
記者在172排土場看到,數(shù)輛挖掘機正在山上邊挖掘、邊裝車,渣土車裝滿后便駛往建在山側(cè)的海南綠華環(huán)保建材有限公司的生產(chǎn)車間。尾礦渣石原料經(jīng)過粗碎、中碎、細碎、篩分、跳汰、脫水等工序,被分離成塊礦、粉礦、碎石、機制砂、尾泥等5種產(chǎn)品形態(tài)。
“100噸尾礦渣石能選出6噸塊礦,鐵含量可以達到53%,粉礦的含鐵量也能達到35%;碎石和機制砂都是優(yōu)質(zhì)的建筑材料?!焙D暇G華環(huán)保建材有限公司副總經(jīng)理李瓊根說,這4種產(chǎn)品都能直接變現(xiàn),真正地實現(xiàn)“變廢為寶”。
這是海南綠華環(huán)保建材有限公司的跳汰生產(chǎn)車間,鐵礦石從尾礦渣石中被選出。新華社記者郭良川 攝
在政策和技術(shù)雙重驅(qū)動下,目前昌江縣已培育綠峰、綠華、智欣等一批專注于尾礦渣石處理的企業(yè),2024年共綜合處理尾礦渣石800余萬噸,實現(xiàn)產(chǎn)值近6億元;2025年預(yù)計綜合處理尾礦渣石達千萬噸,實現(xiàn)產(chǎn)值近7億元,帶動上千人穩(wěn)定就業(yè)。
這是從尾礦渣石中篩選出來的優(yōu)質(zhì)鐵礦石。新華社記者郭良川 攝
作為國家“無廢城市”建設(shè)試點,昌江縣在推動固廢綜合回收利用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,還積極尋找將尾礦渣石“吃干榨盡”的方法,并致力于打造更廣領(lǐng)域的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。
據(jù)測算,100噸尾礦渣石約產(chǎn)生10噸至20噸尾泥,這些尾泥堆放不僅占用土地、擠壓生態(tài)空間,堆放過程中產(chǎn)生的粉塵、酸性物質(zhì)、重金屬累積等,對區(qū)域空氣、水源、土壤也將造成一定污染。
為破解規(guī)?;材嗬秒y題,海鋼集團聯(lián)合海南大學(xué)開展技術(shù)研發(fā),取得多項研究專利。一個利用尾泥生產(chǎn)低碳水泥混合材和環(huán)保墻材項目將于近期開工建設(shè),項目采用“隧道窯+內(nèi)燃燒結(jié)”工藝,建成后可年產(chǎn)28.5萬噸環(huán)保墻材和9萬噸水泥混合材,有效解決固廢綜合回收利用“最后一公里”問題。
圍繞尾礦渣石“變廢為寶”的過程,昌江縣和海鋼集團將綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型著力點。記者在昌江縣叉河鎮(zhèn)看到,一座占地2100畝的海鋼綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)園正在加快建設(shè)。產(chǎn)業(yè)園負責(zé)人柏超告訴記者,目前已有一家建筑固廢綜合利用企業(yè)、一家新能源綜合補給企業(yè)簽約入駐,在談入園企業(yè)有10余家。
丁正鋒說,尾礦渣石實現(xiàn)“變廢為寶”,將傳統(tǒng)環(huán)保成本轉(zhuǎn)化為新的經(jīng)濟增長點,這是企業(yè)從資源依賴走向創(chuàng)新驅(qū)動、綠色轉(zhuǎn)型的主動選擇?!拔覀兊陌l(fā)展實踐具有示范效應(yīng),為自貿(mào)港探索生態(tài)優(yōu)先的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式提供了現(xiàn)實樣本?!?/span>
(來源:海南鐵礦)
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