10月11日，由中鐵一局承建的西康高鐵全線鋪軌正式啟動，隨著首對500米長鋼軌在西安東站至牛背梁站區(qū)間順利鋪設(shè)，標(biāo)志著該高鐵建設(shè)進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。

西康高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道與京昆通道的重要組成部分，正線全長約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路自西安東站引出，穿越秦嶺，終至安康西站，共設(shè)6座車站。中鐵一局承擔(dān)全線正線鋪軌341.49公里、站線鋪軌19.62公里及道岔鋪設(shè)78組的施工任務(wù)。

該工程面臨極其復(fù)雜的地質(zhì)條件，全線橋隧比高達(dá)94%，施工難度大。為攻克地形復(fù)雜、交叉作業(yè)多、安全風(fēng)險(xiǎn)高等難題，項(xiàng)目采用我國自主研發(fā)的新型鋪軌設(shè)備和智能化管理系統(tǒng)，包括智能群吊和軌道工程運(yùn)輸管理智控平臺，實(shí)現(xiàn)鋪軌過程數(shù)字化、精準(zhǔn)化管理，有效提升施工效率與安全水平。

西康高鐵建成后，西安至安康的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的3小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，極大改善陜南地區(qū)的交通條件，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨陳英棟，楊智友（一局）

內(nèi)容來源丨中鐵一局

中國中鐵融媒體中心

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。