11月6日，中國國家鐵路集團有限公司黨組成員、副總經(jīng)理王立新到中鐵建設(shè)承建的西康高鐵西安東站、牛背梁站項目檢查調(diào)研。中國鐵路西安局集團有限公司副總經(jīng)理宿星，集團公司總經(jīng)理、黨委副書記趙向東，副總經(jīng)理郝長江隨同參加。

在西安東站項目現(xiàn)場，王立新依次查看了候車大廳、進站廣廳、站臺等區(qū)域施工情況，聽取項目負責人關(guān)于幕墻、金屬屋面、鋼結(jié)構(gòu)及裝配式雨棚施工方案的匯報，了解現(xiàn)階段施工進展、安全管理、內(nèi)部裝飾裝修亮點以及智能建造、科技創(chuàng)新、綠色低碳等方面的情況，詳細詢問工期計劃及剩余工作量，對中鐵建設(shè)高標準推進西安東站以及在高鐵站房建設(shè)領(lǐng)域做出的貢獻表示肯定。

針對后續(xù)工作，王立新要求，一要嚴格貫徹國鐵集團“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”的新時代客站建設(shè)理念，高度重視幕墻等裝飾裝修施工時耐久性維護及細節(jié)處理；二要將安全生產(chǎn)擺在首要位置，通過安全穿透式管理覆蓋到現(xiàn)場每一個角落、環(huán)節(jié)，筑牢安全生產(chǎn)防線；三要確保施工工藝精湛，在金屬屋面施工中，注重防水方案的不斷優(yōu)化、精雕細琢；四要深入學(xué)習貫徹黨的二十屆四中全會精神，為推進中國式現(xiàn)代化及交通強國凝聚磅礴力量。

王立新還添乘檢查了牛背梁站，聽取了項目負責人關(guān)于站點整體規(guī)劃、工程建設(shè)及安全生產(chǎn)等方面的工作匯報，并了解內(nèi)外裝飾裝修工藝工序和施工情況。

趙向東表示，中鐵建設(shè)將嚴格落實國鐵集團各項建造要求，嚴格把控施工質(zhì)量與安全，融入地域文化特色，優(yōu)化站房功能布局，以打造精品工程為目標，高標準、高質(zhì)量推進鐵路站房建設(shè)，為區(qū)域交通發(fā)展貢獻力量。

西康高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，全線共設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6座車站，新建正線全長約 171公里，設(shè)計時速350公里/小時。全線建成通車后，西安至安康的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)，改善沿線地區(qū)客運服務(wù)水平、釋放運輸需求，為高質(zhì)量共建 “一帶一路”注入澎湃活力。目前，西安東站站房主體結(jié)構(gòu)已全面完工，全面進入幕墻、金屬屋面及裝飾裝修施工階段；牛背梁站、柞水西站、鎮(zhèn)安西站、安康西站均處于裝飾裝修階段。

國鐵集團、西安局集團、西成公司，設(shè)計、監(jiān)理單位，中鐵建設(shè)等相關(guān)單位負責人參加檢查。

學(xué)習貫徹黨的二十屆四中全會精神

全會提出，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基。堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，堅持智能化、綠色化、融合化方向，加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國，保持制造業(yè)合理比重，構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。要優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，促進服務(wù)業(yè)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。

素材來源：共產(chǎn)黨員網(wǎng)

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。